1226                               Build the prayer's wall.                          建立禱告的牆.                      26/12/2025

1225 Jesus is born in the manger of the Bethlehem in Israel. 基督降生在馬槽裡. 25/12/2025

1225    Jesus is born in the manger of the Bethlehem in Israel.       基督降生在馬槽裡.     25/12/2025

      基督降生在以色列的伯利恆城內旅店的馬槽裡.  上帝最先差遣天使報告牧羊人這個好消息, 而不是富貴人家.  因為祂的降生是為拯救罪人.  那個時代, 牧羊人是最被人看不起的群體.  但最見到救主耶穌的是牧羊人.  親愛的主內朋友, 我們要先向窮苦人傳這喜樂的福音.  使他們有盼望.  編輯者敬錄下詩篇23篇供我們一生一世享用的上帝的話語.  主耶穌是我們的大牧者 : 

1 耶和華是我的牧者，我必不致缺乏。
2 祂使我躺臥在青草地上，領我在可安歇的水邊。
3 祂使我的靈魂甦醒，為自己的名引導我走義路。
4 我雖然行過死蔭的幽谷，也不怕遭害，因為祢與我同在，祢的杖、祢的竿都安慰我。
5 在我敵人面前，祢為我擺設筵席，祢用油膏了我的頭，使我的福杯滿溢。                                 我一生一世必有恩惠、慈愛隨著我，我且要住在耶和華的殿中，直到永遠。

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104 (7/4/2025 晚禱及/14/25晚禱, 己改正) 求主憐憫

 104 (7/4 及7/14/2025晚禱)  Lord, have a mercy on me. 求主憐憫饒恕我的罪  21/12/2025 

我們在天上的阿爸父, 求祢饒恕孩子的罪, 救我脫離試探.  並求祢除去我心中的惡毒, 讓賜我有一顆饒恕別人的愛心.  奉主耶穌的名禱告:

       O Lord(7/4/2025 及14日晚公禱),  all human hearts lie revealed and open before you.   Forbid that I should seek  to   hide from you anything that I have done or thought or imagined today.  All these things that are hidden from others, let me now openly acknowledge in your presence.  Let no false shame keep me from confessing the wrongs that proper shame should have kept me from committing.                              主啊！在你的眼前，世人的心，都是赤露敞開的，我在这一 若有任何一点想瞞着你，求你攔阻我．就是有永不可告人的也誏我此刻在你面前明白承認．雖然那真的羞恥心沒有攔住我不犯罪，現在求你誏. 我不受假的羞恥攔阻，                              以致不敢認罪．

        O Lord,  whose tender mercies cover us all, humbly and sorrowfully I crave your forgiveness for the sins of this day;　                                                                                                                主啊！你求祢的慈悲；覆庇着祢所造的一切，我現在用憂傷痛                                                                                 求祢赦免我这一天裡所犯的許多罪過.                                                                                                                                                                                                                  For every weakening and degrading thought that I have allowed to dewell in                     my mind;                我心中所存留的一切軟弱與污穢的思想;                                                          For every hasty and thoughtless word ;                                                                                     因慌張或無思想所說的話語;                                                                                                                                                   For every failure of self-control:                                                                                                 對於約束自己的一切失敗;                                                                                         For every stumbling block I  have put in someone  else's way,  whether by                          wrongdoing or bad example;                                                                                              在行為或榜樣上做了別人的絆腳                                                                                                                                         For every lost opportunity ;                                                                                                         因踟躇不前,  因循不決…….等等,  而失去機會;                                                                                                For lazy feet and a procrastinating will;                                                                                   因懶惰的腳和拖延的心態;                                                                                                                                                          For ---;    因这些;                                                                                                                                                                                                   For ---;    因这些;                                                                                                                                                                                                    For ---.    和因这些.

       Grant that as the days go by, your Spirit may more and more rule in my heart,  giving me victory over these and all other sinful ways.                                                           為這一切,   求主施恩,使你的靈統治我心,    使我能在這一些以及別的罪行上得勝. 

        Into your loving care I commit all those who are dear to me,  commend all those , especially…..and ….Bless all those with whom I live and work and worship.  Grant them a satisfying sense of Your reality and power.  Be with all those who are  in dangeror distress tonight.  Be in every sore heart, every grief-stricken or   in dangeror distress tonight.  Be in every sore heart, every grief-stricken or     broken home, and beside every sickbed giving to all the blessing of your peace.  Amen.                                                                                                                                聖善的父啊,  在你慈愛的恩眷之下,  我為這一切我心中惦念的人祈求  特別為某某.....和 某某….求你祝福所有同我在一起的人,   也叫他們能對於 的真在與權能心滿意足.  求你今夜與一切在災難痛苦中同在, 與每一顆悲 同在,  與每一個受打擊的家庭同在, 在每一個病榻之旁有你的臨 格,   以至都充滿著你所恩賜的平安.      阿們.

1318 水力發電(一) 為什麼要建三峽大埧 01/03/2026

1318    水力發電(一)                                   為什麼要建三峽大埧                               01/03/2026

一.  為什麼要建三峽大埧

       古時我國因機械工業的落後, 無法利用水來作發電的資源.  以致百姓的烹飪必須砍伐樹木作燃料.  那時人口稀少, 還不會形成對社會環境太大的影響.  可是人口急速增加的現代, 就產生如上幾篇博客所論, 黃河流經的黃土高原, 其構成山嶺的植物蓋住的黃土大大的受損害.  黃河水流含泥沙量猛增, 甚至達到一碗水, 半碗泥沙的結果.  久而久之, 河流不暢, 形成淤塞, 洪災就發生了.  

        這時水是能源的理念, 才在我們務農的老百姓腦海產生.  近百年來水力發電工程如雨後春筍般的興建.  再加上水土保持工程的先進工程師們苦口婆心的極力倡導, 黃河的含泥沙量由每年16億噸的極大含泥沙量減至4 億噸.  現在黃河下游水的顏色才漸漸淡了, 並產生 "朿水攻沙" 之效果. 對我們學水利工程的人而言, 眼見河流滾滾白銀 (水)流向大海, 心中真是感慨萬千. 事經我國的政治首腦思及, 更何況這是中國的國父孫中山先生在建國方略中明明指出.  且經多年研討, 並請美國水資源有見識的工程師來觀查埧址. 終於在2003年開始蓄水. 算算已22個年頭.  給四川成都工業能源的幫助, 及空氣污染的減低, 有眼共見.

二.  水力发电的原理:

      水力发电的原理是利用水的势能(potential energy)转化为清洁的电能，通过修建大坝蓄水功能，利用其水位的勢能帶动水轮机旋转，驅使发电机轉子旋轉，產生低成本电能.  例如, 1932至1933年美國的經濟的大衰退, 就是靠田納西TVA(田域安水利工程)的水力發電的貢獻, 帶動整體的工業, 恢復了美國的產業急的成長, 減輕了經濟消條的壓力, 轉為經濟急速的成長, 渡過了可怕的經濟的大衰退的危機. 

      回頭觀看中國的工業的成長, 與三峽大埧建成後的關係, 就清楚水力發電對工業的成長是不可或缺的最重要的因素.  欣見中國水力發電進入揚蓄發電的較高一層的水力發電的技術.  回憶編輯者1968年蒙上帝賜恩, 獲得中山獎學金, 能赴西德研習水利工程, 就讀Karthrue Universty, 斯時該大學土木系講座教授為 Prfessor Dr. Emil Mosonyi .  他為匈牙利著名的水電工程專家, 受聘於德國Karthrue Universty 大學為獨一的一位講座教授. 回國時他送待兩本厚厚的著作 "揚蓄水力發電的水經濟 Economic consideration of pumb and storage hydroelectric power plant. "(該兩冊書仍存在台灣大學土木系研究圖書館).  

         水力发电有不如火力發電的缺點, 是它不能儲存電力. 就是說它不能停下來.  水力發電在緊急狀況要關機時, 會產生水錘效應(water hammer effect).  若是揚蓄水力發電型, 則可以緩衝它對輸送水的極大的壓力管的危害. 其次是揚蓄水力發電可以儲蓄電能, 再回到水裡(俗語說, 把水發電的能量, 發動抽水機, 抽下池的水, 送到建築在隣近的高一些的上池, 即儲存水供下次需求時, 打開管口使用).  這種水力發電系統, 對水源不充分的國家, 實是怡當合用.

藉用中國三峽工程畫冊  主編  盧進    敬謝

 

 

1315 防洪工程(四) 防洪工程的漸近演進 --- 洪災消減規劃 . 03/01/2026

1315  防洪工程(四)                    防洪工程的漸近演進 --- 洪災消減規劃 .                    03/01/2026

我們在天上的阿巴父, 孩子深受祢的憐憫, 自嬰孩時就蒙祢的大恩, 從極大的長江洪災中被救活, 又在我十二歲帶領我來到四川灌縣蒲陽場, 看到在公元前250年前建造的舉世聞名的都江堰灌溉工程.  又賜孩子在恩師徐世大教授門下受教導, 得知水利工程可以救國濟民. 求愛我的主讓孩子能將我所學寫出來, 供我國有救國濟民心志的年輕人受感動, 再建造幾座如小浪底調水調泥沙的偉大水利工程, 使黃河---我中華民族的母親河, 更滋養我們苦難的農民.  奉主耶穌的聖名禱告.  阿們.

       在前講中 (1314講) 提到兩次洪水事件, 可見大洪水的確是發生過的, 因考查其發生的時代, 都在紀元前4000年左右.  

五.  造成洪水災害的主要原因為海嘯及暴雨.

       1.  海嘯(surge) : 因海底地震或火山暴發等原因產生的海嘯.

       2.  暴雨(strom) : 河川上游發生的暴雨或因颱風帶來的沿海岸地區的暴雨, 及在河川當地的暴雨所形成 : 1998年的以人為堤防救災的流血經驗, 出現了三峽大埧建築必要. 據編輯者數十年研讀及觀察美國防洪水挽救災害的措施, 與恩師徐世大教授的看法一致, 不與洪水爭地, 預留洪水潴放的地方, 例如美國1931的洪災消減措施, 炸開上游堤防, 使下游居住人多的區域, 免除洪水滅頂之災. 我國武漢洪災消減措施, 雖已有荊洲分洪的建築, 再加上現在的三峽大埧的防洪水工程, 仍是不夠, 必需加上 "水土保持", "洪水預報", 及"洪水保險" 等等非工程的消減洪水災害的措施加以輔助. 你要動用原本瀦放大洪水區域(必須先有洪水區域的洪水氾濫的地形測繪圖作"洪水保險"的保險交付的標準).

        2024, 7月,15日, 洞庭湖圍埧後, 建造房屋, 以及開墾岳陽附近的華容縣原始天然蓄水的地方, 各種預期不到的因素使土埧被冲垮, 編輯者是半歲從洪水中逃生的人, 一生研究防洪的事件.  在台大土木系恩師徐世大教授耳提面命的教導下, 千叮萬囑要告訴國人要存與自然洪水共的自然法則, 即所謂與大自然和諧共存的意念.  中國長江水系中的兩個大湖, 鄱陽湖及洞庭湖是上帝安排的兩個供長江洪水氾濫瀦存的地方, 不要去開墾.  (註: 該此洪水不是三峽大埧泄洪, 而是當地的四月至七月的長江下游的梅雨太大的暴雨成災.  以至堤防無法承受水持久的壓力而破裂.)

下圖對三峽大埧防洪功能顯示得很清楚.  更能回答這個問題 —— 三峽大埧為何無視下游洪成災! 是事實還另有隱情? (註:  該問題寫在圖中, 徐小刀工程師已經回答得很完滿. 編輯者只加以學術上的補充.) 

三峽大埧能控制的洪水災害, 理應是自大埧以上的河道發生的洪水.  至於自武漢以下的洪災, 它擋不住長江中游及下游的洪水為災, 為什麼?  就下圖以水文學的觀點來說更為明顯.  自武昌以下應不受三峽大埧水域(watershed)的範圍內.  編輯者死裡逃生的1931的長江洪水災害實屬於下游五省的東南梅雨季節的氣流所造成暴雨所形成.  編輯者一生以研究水文生活的主旨, 再經恩師徐世大教授的信任及栽培, 使我信得過1931年發生極大長江洪水災害是多來自4-7月的強烈的東南梅雨季節的氣流所造成. 近14萬災民的死亡, 應歸咎於東南含豐富水汽的季節氣流所致.  因強烈的東南溫濕季節氣流直衝到長江上游, 暴雨發生於四川成都市,  從上游開始, 就已建三峽大埧, 也擋不住洪水的災害, 反造成洪峯重疊, 形成極高的洪水位, 使堤防潰決, 造成極大洪災.  這是大自然的災害.  下圖說明得很清楚. 三峽大埧建造在宜昌以, 管不了發生在武漢, 九江, 岳陽等處的大洪水.

該圖取自徐小刀工程師的視頻, 敬以致謝.

因此才發生非結構性減洪措施的意念. 非結構性減洪技術係指運用規範、限定及宣導等，進行行為之限制， 如採取土地開發行為限制、防災避難系統、水災預警系統、洪災保險、教育訓練或演練等，及訂定法規條文限制等措施，以達到禦洪與避災之目的。 此項技術並非是以減少洪峰量為主，而是利用人與自然條件來與大自然洪水互相適應及共存特性，進而減輕民眾生命財產以及建築物之損失.   

六. 洪災消減規劃的細節.

      1.  洪災消減規劃的統觀.

    防洪工程措施根據河川防洪治理的手段（引用「淡水河流域防洪計畫」）包括工程方法與非工程方法，本論文兼論工程方法與洪災消減方法.  工程方法在工程規劃益本比的省核之下肯定是過不了關, 故有「洪災消減」的思維產生.  其主要方式是洪水預警、洪氾區管理及洪災保險等。

      2.  洪災消減規劃必須有詳細的地形圖(即洪泛區水位圖, 藉以作為訂洪福保險的收費準繩.

     

七.   結語: 主內的訪友, 時間不饒人, 年齡到了95歲, 手指比較更為疼痛.  大腦還管用, 請體諒暫              停,請禱告愛我們的主耶穌基督, 幫助編輯者能完成下列 5. 內河航運及 6. 水力發電兩大項目,          謝謝.)

             

 

 

                                                                                            

1313 水利工程學(二) 中國古老水利工程 (三) 京杭大運河 坎兒井 03/01/2026

1313 水利工程學(三)        中國古老水利工程 (三) 京杭大運河          坎兒井                 03/01/2026

一.  中國古老水利工程的主要河流水系 : 海河建海塘; 黃河是母親河, 建千里黃河大堤; 長江稱為          黃金水道, 建有三峽大埧, 為長江的水利樞紐工程;  淮河為京杭大運河之轉運樞紐中點; 錢塘          江建有千里海塘, 為世之冠. 

二.  中國古老水利工程 : 京杭大運河, 從杭州到北京, 預備建浙贛運河接通至江西, 再預備建造贛           粵運河接通至廣東入海.

 三.  1293年郭守敬在元朝所建築的24船閘, 使槽運經過通惠渠, 直到水潭.

                                           京杭大運河穿過山東部分使用的船閘的情況

四.  坎兒井使用地水的豈井工程的地表出口 :

中國古老水利工程 坎兒井地表面豈井的出口

坎兒井荒蕪沙漠地區一種特殊灌溉系統, 普遍於中國新彊吐魯番地區.  古稱為 "井渠".  是古代新彊各族勞動群眾, 根據盆地地理條件, 太陽輻射和大氣環流的特點, 經過長期生產實踐忾創造出來的, 利用地表坡度引用地水的一種獨具特色的地水工程. 是一種結構巧妙的特種灌溉系統.  它由豎井, 暗渠, 明渠和涝埧所組成.

砍兒井的構造原理是: 在高山雪水潛流處, 尋其水源, 在一定間隔處打深淺不等的豎井, 然後再依地勢高低在井底挖暗渠, 連通暗渠後, 再連至外面的明渠, 將水引至需要灌溉水之處.

坎兒井工程剖面圖(左面最上部為天山, 豎井, 暗渠, 明渠及灌溉渠道等.)

                                                                                                                              (未完待續, 接博客1314)

1314水利工程(三). Flood disaser mitigation. 洪災的防治及減免措施. 03/01/2026

1314 水利工程(三)        Flood disaser mitigation        洪災的防治及減免措施.              03/01/2026

我們在天上的父, 謝謝祢保守孩子身體健康, 頭沒有疼痛, 能為祢作見証, 祢是真神, 愛我們的上帝.  祢的兒子主耶穌基督要為贖我們的罪, 降生(道成肉身)在世界上.  孩子要慶祝祂的誕生, 祂是由童女而生, 生在伯利恆的馬槽裡, 要為我們的罪釘死在十字架上, 第三天復活, 永遠活在我的心裡.  奉主耶穌基督的聖名禱告.

一.    上帝是公義的, 祂審判犯罪的世人, 用洪水滅絕他們.  祂令挪亞造方舟, 以慈悲拯救世上正義的八人, 在中國文字有  "船" 字, 以顯其意.  該字左邊是 " 舟 " 是船的意思.  右上方是卷寫的 " 8 " 字右下方則是 "口" 代表人的意思.  

     祢用洪水滅絕當時的犯罪的世人.  這是千真萬確的事, 不能懷疑, 因為經上記載得非常仔細.  在創世記第一章6-7節是這樣記載 :  上帝說: :諸水之間要有空氣, 將水分為上下."  祢就造出空氣, 將空氣以下的水, 和在空氣以上的水分開了.  事就這樣成了.

     在第九節至10節, 上帝說: "天下的水要聚在一處, 使旱地露出來, ."  事就這樣成了.  上帝稱旱    地為 "地", 稱水的聚處為 "海". 

        因此 "為什麼會有這麼大的水, 是天上的水及

挪亞方舟(創世記7-9章) , 所以聖經中所講的洪水是實存的事實.

地底下的水全部都流出來了. 所以挪亞方舟才能浮起來.

二.     再談中國的大禹治洪水也不是神話.  有沒有天底下的神話帶有真正"名字", 並且還有王朝              及兒子.  更進一步說, 其前的 "虞" 朝, 是的的確碓存在的.  且有很多出土的考古的物品及建大禹王帝的像.  並且大禹王還有父親鯀在.  總之古時洪水是發生過的.  恩師徐世大教授稱他為工程師的榜樣, 並定他的生日為工程師節.  他曾在救中國古代洪水災害時三過其家門而不入, 是多麼的因公而忘私的為工程的早日完成而奮鬥.  

人民在浙江他疏洪水救災之處為大禹建立的紀念碑

三.  洪災消減措施(flood disaser mitigation plan)

        防洪工程在經濟上的觀點仔細思考是沒有利潤可圖，只是成本的消耗.

       因此應運而生洪災消減措施的工程的觀點.  以隣為濬(由於河川上游多般沒有開發, 是比較不重要之低窪地區, 可以瀦蓄洪水)可建為暫時疏導洪水破口, 因為洪水總要找出口.  美國1931及1997 mississippi river flood (密西西比河)兩次大洪水都是用在上游人口稍少, 房屋不多的地區爆破已有的堤防, 使下游正在搶救的沙包新堤防得以不被洪水過頂, 造成洪水潰堤的洪災極大的災害.  

       還有1931年中國長江下游五省的極大洪災.  死亡將近140, 000人, 編輯者是從洪災中被救出之人.  造成這災害的損失是無法估計的. 沒有什麼防洪工程可以制止這麼大的災難發生.  所以只有盡量防止及消減.

      恩師徐世大教授於1946年工程師節演講, 曾談到大禹的治水用疏通的方法而成功，这是因为沼泽的功用，而 “鲧陻洪水” —— 而失败，乃是因當時建大垻工程技術還沒達到到水準。鯀用陻 (大埧) 的方法，大概他想拦河筑坝，想暫時把水資源 —— 洪水留住,  不让洪水流到下游太快，因为建築大埧工程浩大，建造重型機械設備可供使用的工具不夠, 技术也欠缺,  所以筑了九年之久, 無法遏止下流猛烈水性之沖刷的洪流破壞之力(即現代所謂洪水流動的衝力消能工程(Hydraulie energy dissipators structure)，斯時該學說還未昌明.   

        而現在《洪范》一文说 “汩陈其五行” —— 现在工程技术昌明，黄河下游又无沼泽，我们正应该用鲧所用的方法，把黄河的水陻于山中，一面让泥沙得以沉淀，一面利用高水头来开发水力發电（据當時估计, 仅由河曲到孟津這一段, 就可開發得八九百万马力的水力發電的電能），一面存贮洪水以免泛滥成灾。而在发电以后，或用电力抽水以灌高地，或下输以通航运，这正是禹所未了之功绩，要待现在的工程师来完成的。(2025年古賢大埧的開始興建, 國人得看見, 幸甚!)                                                                                                                                                                      [註]: 編輯者引自民国35年（1946年）《水利》第三期第十四卷.  供我國工程師作為參考.  編輯者1954年蒙上帝的洪恩, 得被台灣大學土木系錄取, 大學四年級時, 恩師徐世大耳提面命的教導, 並以愛來激勵.  故立志一生致力於水利工程的研究,  並教導學生, 國家需要我們致力於幫助辛苦農民退出於窮苦生活途徑.  再者編輯者出生於長江九江河畔, 適逢1931年發生最大洪災, 那時的我只有半歲, 上帝憐憫孩子, 插手差遣天使 ——  在我國長江九江一帶傳教的美國美以美會傳教師.  Rev.  William Richard Johnson,  拯救我於14萬的死亡災民之中.  更堅定了我學習與洪水災害奮鬥的心志.

四.  洪災消減規劃的細節.

      "懷念都江堰" 一文中論及洪水.  一年中觀測其瞬時最大峰流量是在春季發生, 因為其集水區是廣大的青城山集水區(watershed), 集一年的冰雪霣𩂣可不是 "降水"(precipitation is not "falling water"), 無都江堰時. 只有岷江一條河可以排水, 又從青城山至成都的水力坡降比較陡, 故常常在灌縣附近缺口, 一發不可收失, 很快洪水就到成都. 差不多年年都有發生洪災的可能.  自有都江堰工程開內江後, 內江可分部分洪, 甚至於可吸收全部剩餘洪水, 故可免去洪災之禍.  枯水季節來臨時, 自都江堰完成後, 有內江得來的分水, 潺潺溪流, 維持灌溉. 實足足有餘, 不致發生旱災.  這就是成都被稱為 "天府之國" 的由來.  也是它享譽全世界的最佳的灌溉工程的原因.

五.  洪災發生機率 (Flood Occurrence Probablity) 

      洪災發生機率是近代使用數學來設計大埧工程的最佳話題. 在大多數防洪工程應用問題中，是用它來決定蓄水庫的建埧的高度. 以三峽大埧為例.  常常見到媒體在視頻發現百年發生一次, 或千年發生一次, 來決定三峽大埧的蓄水高度.  這百年發生一次, 或千年發生一次是指洪水峰發生的頻率是隔一百年才發生一次, 埧高不能低過這洪水位.  

六. 洪災消減規劃的統觀

    防洪工程措施是根據河川防洪治理的規劃（引用「淡水河流域防洪計畫」）包括工程方法與非工程方法.  工程方法在工程經濟規劃益本比的省核之下, 肯定是過不了關, 故有「洪災消減」的思維的產生.  其主要方式是洪水預警、洪氾區管理及洪災保險等。

七.  洪災保險的方法在台灣台北市柯文哲先生為市長時曾施行過(不知道那時台北市的地形圖完成了沒有. 因為洪災保險的保險金是根據水深來決定的.  所以洪災消減規劃必須有詳細的地形圖作為準繩.

八.  洪災消減有關洪水預警的方法, 編輯者曾向國科會提出一次研究, 名稱如下:

                                                                                                                                       (未完待續)

1312 水利工程學(二) 中國古老水利工程 (二) 鄭國渠, 靈渠 03/01/2026

1312 水利工程學(二)                      中國古老水利工程 (二) 鄭國渠, 靈渠                      03/01/2026 

一.  "鄭國渠" : 

是中國古代戰國時期的灌溉工程

            

      談到 

"鄭國渠" 有段有趣的故事要與讀者分享.  鄭國

是中國古代戰國時期的水利學家，於秦王政元年（前246年）為秦國所築的灌溉河渠。 河渠長三百里，位於今日陝西省涇陽縣從上然村涇河開始至洛水為出口一帶。為紀念 韓國工程師鄭國而得名。 建造經過: 鄭國渠由韓國水工鄭國 主持修建。 鄭國原本是

韓國派

去秦國的奸細，後來却成為勸說秦王政興修水利工程，企圖使秦國把攻韓的軍費大大消耗狃這灌溉工程

上

, 免去攻擊韓國.  

秦王得知該陰謀後, 不但沒有殺他, 反而支持他去完工.  使原本廢棄的含塩分和鹼分的涇河與洛水之間一大塊土地得到大量灌溉水, 而使土壤的土質大大的改變, 種植的穀物得以豐收.  却不料使秦國因該水利工程更大大的強盛.  十數年後韓國還是被消滅.  該工程却一直使用至今.  留德研究水利工程的李儀祉大師, 更使 "鄭國渠" 的功效發揮廣大, 為編輯者忠心佩服者.                                                                                       The Zheng Guo Canal was an irrigation canal built by Zheng Guo, a hydraulic engineer during the Warring States period of China, for the Qin state in 246 BC. The canal was 300 li long and located near the Jingkou area of ​​Shangran Village, Jingyang County, Shaanxi Province. It was named in honor of Zheng Guo, an engineer from the state of Han. Construction: The Zheng Guo Canal was built under the supervision of Zheng Guo, a hydraulic engineer from Han. Zheng Guo was originally a spy sent west to the Qin state to persuade King Zheng of Qin to undertake a water conservancy project, hoping to deplete Qin's funds and prevent them from attacking the Han state. Upon learning of the plot, King Zheng not only spared Zheng Guo's life but also supported his efforts. This project brought abundant irrigation to a large area of ​​previously abandoned, salt-laden land between the Jing and Luo rivers, significantly improving the soil and leading to bountiful harvests. Unexpectedly, this water conservancy project further strengthened Qin's power. A few decades later, Han was still conquered. The project remains in use to this day. The renowned hydraulic engineer Li Yizhi, who studied water conservancy in Germany, further enhanced the effectiveness of the "Zheng Guo Canal," earning the editor's sincere admiration.

"鄭國渠" 是始於秦國, 由涇河谷口開始至洛水(漢代加建白渠)為終點.

二.  靈渠(Lin Navigation Canal)

       編輯者每當回憶恩師在講授水利工程提到 "靈渠" 時, 常常見到他老人家面帶微笑, 似乎有得意的表示.  因為這在公元前 200 多年前, 我們就有原式型的運河.   "陡門(現代稱為 "船閘" 示如下圖)" 

圖一.   靈渠 "陡門."

圖二.   船要通行時, 正在製作臨時的陡門(船閘)船通過後, 這 "陡門" 立即折掉) .  靈渠中的 "陡門."

      靈渠是由祿主持測繪, 及探勘, 並建造的.  尤其是在測量儀器缺失的中國古代, 很不容易測出渠道水流的水面的高差(這是建造靈渠最艱難之處.)  

       陡门(原始的船閘)是古代江南水乡常见的圩区水利设施，多由石料建造，兼具调节水位、灌溉排涝、通航运输等复合功能。其雏形可追溯至秦代，灵渠陡门为现存最早实例，由史祿(後人稱他為史祿) 主持凿建，采用陡盘、陡杠等竹木构件形成塞陡系统，工作原理类似现代船闸，现存18座遗迹。唐代起逐渐普及于运河及灌溉渠系，至北宋后发展为复闸技术，并形成专职管理机构陡軍(不再折掉, 而為永久閘門.)。

平阳陡门建于清乾隆年间，经多次改建形成两闸四孔结构，现存花岗岩闸桥与800米防洪堤，受益农田达8000亩。浙东运河余姚段陡亹始建于明代，1952年改建为爱国增产闸，配套纤道与码头促进商贸发展 。宋代瑞安石岗陡门采用闸桥一体设计，体现木鹅选址、以石代木等技术特征 。明清时期永定陡门等设施增设楹联石刻，兼具文化象征与实用功能.

現湘桂鉄路暢通, 該靈渠船運功能停止, 因為陡門運作太費時, 費錢, 費人力, 因此停止作運輸之用, 改為作灌溉良田的水渠.                                                                                                     The Lin Canal (Navigation Canal) was surveyed and explored under the supervision of Shi Lu. Especially in ancient China, where surveying instruments were scarce, it was extremely difficult to measure the water level difference.

Sluice gates (ancient shiplock) were common water conservancy facilities in the ancient Jiangnan water towns, mostly constructed of stone, serving multiple functions including water level regulation, irrigation, flood drainage, and navigation. Their prototypes can be traced back to the Qin Dynasty. The Lingqu Canal sluice gate is the earliest existing example, constructed under the supervision of Shi Lu. It used bamboo and wooden components such as sluice plates and sluice bars to form a sluice gate system, working similarly to modern locks. Eighteen sluice gate remains. From the Tang Dynasty onwards, they gradually became widespread in canals and irrigation systems. After the Northern Song Dynasty, they developed into a double-sluice gate technology and formed a dedicated management agency, the "Sluice Army."

The Pingyang sluice gate was built during the Qianlong period of the Qing Dynasty. After several renovations, it became a two-sluice, four-arch structure. The existing granite sluice bridge and 800-meter flood control dike benefit 8,000 mu of farmland. The Yuyao section of the Zhejiang East Canal, known as the Lingqu Canal, was first built in the Ming Dynasty. In 1952, it was rebuilt as the Aiguo Zengchan (Patriotic Production Increase Gate), with accompanying towpaths and wharves to promote commerce. The Shigang Sluice Gate in Ruian, built during the Song Dynasty, adopted an integrated gate-bridge design, showcasing technical features such as the use of wooden sluices for site selection and the substitution of stone for wood. During the Ming and Qing Dynasties, facilities such as the Yongding Sluice Gate added stone inscriptions and couplets, combining cultural symbolism with practical function. Now, with the Xiang-Gui Railway open, the Lingqu Canal's shipping function has ceased because operating the sluice gates is too time-consuming, costly, and labor-intensive. Therefore, it has been converted into an irrigation canal for farmland now. 

         編輯者在讀台大土木系水利組時, 曾常常聽到恩師徐世大教授在教水利工程時說, "靈渠" 是古人智慧的創作.  公元前214年, 也就是在2214年前, 古人就有建築船閘的構想. 只是那時候, 在建築靈渠時稱為 "陡門" , 就是現代的船閘. 只是還沒有達到用電控制船閘門, 而是用人工粗陋製造的暫時擋住水流的遮攔門, 使水位暫時升高, 讓船隻等到水位升至將近一樣高時, 讓船過去後,立刻撤離,   再有船來要通過, 如法再做一次.  到了宋朝年間, 才在大運河建築自動開啟關閉的船閘門.  斯時荷蘭國也有這樣的閘門. 現時因公路鉄路輰通, 已轉移作灌溉農田用之渠道.   

圖三 "靈渠" 是古人智慧的創作 ([註] : 借用以顯示溶江鎮至興安一段為靈渠)

圖四.   此為靈渠平面圖 (有渠首, 南渠, 北渠)

                                                                                                                   (待續 continued 接博客1313)